原标题：多措并举已毕汽车行业稳增长

中国经济时报记者 吕红星

汽车产业是国民经济的裂缝扶助产业，产业链长、关联度高、带动性强，发挥着工业经济稳增长的“压舱石”作用。

近日，工业和信息化部、财政部、交通输送部等七部门联贯印发《汽车行业稳增长职责决策（2023—2024年）》（以下简称《职责决策》）。《职责决策》提议，2023年汽车行业启动保执稳中向好发展态势，力求已毕全年汽车销量2700万辆把握，同比增长约3%。2024年，汽车行业启动保执在合理区间，产业发展质料效益进一步晋升。

朔方工业大学汽车产业翻新商讨中心商讨员张翔在给与中国经济时报记者采访时示意，面前，国际不领路、不细目身分增多，国内需求收缩、供给冲击、预期削弱三重压力仍然存在，行业稳增长任务较为遏抑。《职责决策》对汽车行业发展具有积极的作用，抵破费市集是一大利好。

中国汽车勾引协会大众颜景辉对中国经济时报记者示意，本年上半年出台了一系列促破费战略，提前开释了破费需求。左证以往的指示，下半年常常比上半年好，此时出台《职责决策》，主要如故进一步加力以确保简略完周至年销量场所。

在具体职责举措方面，《职责决策》提议各地不得新增汽车限购步调，荧惑推行汽车限购地区在2022年购车规划基础上加多一定数目购车规划，进一步促进汽车破费。同期，要加强产业发展监测与市集动态评估，荧惑有条目的地方在公说念、平允、公开的前提下商讨制定关系支执战略，摒除地方保护作为，珍爱宇宙和洽大市集成立。

在颜景辉看来，当今限购的城市，不需要再加多限购条目。同期，要合乎加多购车规划，以促进汽车破费，欧博最新网址给市集带来稳增长的预期。

面前，北上广深四个一线城市一经赈济房地产市集战略，汽车行业取消限购还有多远成了大众大都海涵的问题。

“能不成取消限购，还要看各个地方的具体情况。主要取决于其时限购的前提条目是否获取了贬责或者大规模的改善。同期，也要看取消关于原本存在的问题影响有多大。”颜景辉示意。

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在张翔看来，放开限购会更大遗弃地促进汽车破费，但也要看到，这将给大城市交通带来弘远的实际压力。固然，如何进一步优化限购步调，尽可能地开释汽车破费后劲也需要关系部门崇敬商讨。

“股东汽车出口提质增效”亦然面前职责的重心，《职责决策》指出，要荧惑汽车企业加速研发和坐褥面向国际市集的汽车家具，成立和完善国际营销行状体系，加强与航运企业、国表里金融机构互助，肃穆扩大重心国度和地区市集汽车出口，加大“一带一皆”沿线国度和新兴市集开采力度，教悔汽车出口上风。

9月2日，“一带一皆全球行”报说念团出关庆典暨2023年中国汽车品牌第300万辆出海里程碑在新疆霍尔果斯港口举行。中国汽车勾引协会会长助理王都现场示意，2013年，我国汽车整车累计出口87.24万辆，到本年展望的450万辆，十年增长了416%，防护的得益充分体现了“一带一皆”倡议对中国经济的促进作用，以及为中国品牌汽车“走出去”提供的有劲撑执。

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联系于燃油汽车，我国新动力汽车出口超越防护。中国汽车工业协会最新数据袒露，本年前7个月，中国新动力汽车出口63.6万辆，同比增长1.5倍。其中，7月份当月新动力汽车出口10.1万辆，同比增长87%。

在颜景辉看来，我国新动力汽车性价比高、竞争力强、售后行状好是在外洋受接待的裂缝身分。

“一方面，我国领有世界上最大的新动力汽车产业链欧宝体育·中国官网网站入口，弘远的范畴效应使得我国的新动力汽车费本相对较低；另一方面，我国的新动力汽车时代水平全体较高，尤其智能网联竞争力很强。”张翔示意。